Leanastivrrat ja Sámediggi háledit ahte Johtolatdoaimmahagas galgá leat ovddasvástádus čohkkengárddiide raŧiid ja ruovderaŧiid lahka
Go bohccot ja iežá eallit rasttildit raŧiid ja ruovderaŧiid de sáhttet šaddat lihkohisvuođat. Lihkohisvuođaid eastadeami dihte pláne Johtolatdoaimmahat hukset rasttildanroviid bohccuide ja elliide raŧiid ja ruovderaŧiid lahka Norrbottenis ja Västerbottenis. Dábálaččat dárbbašuvvojit dakkár báikkiin čohkkengárddiid bohccuide. Norrbottena ja Västerbottena leanaid leanastivrrat ja Sámediggi gáibidit dál Johtolatdoaimmahaga plánet ja máksit dakkár čohkkengárddiid.
Vägar och järnvägar innebär inte bara ett hinder för flyttningar av renar. Dessa innebär också en risk för olyckor med ren och vilt med skador på fordon och trafikanter som följd. När renarna ska flyttas över vissa vägar idag måste vägen stängas av, vilket medför risker, är tids- och resurskrävande samt påverkar trafikanter. Trafikverket har därför, de senaste åren höjt ambitionen för att få till fungerande passager för vilt- och ren. Trafikverket anser sig dock inte ha ansvar för att vid behov uppföra uppsamlingshagar för renar i anslutning till dessa passager.
De tre myndigheterna föreslår därför i en skrivelse att Trafikverket, som har intresse av och som byggt järnvägen och vägarna, ska bekosta dessa uppsamlingshagar och också informera berörda markägare om att ytterligare mark kan behöva tas i anspråk i anslutning till passagerna.
Som det är idag blir det enskilda renägare och/eller markägare som får står för uppförandet och kostnaden av uppsamlingshagar om behovet uppstår.
Håkan Jonsson
Styrelseordförande
Sametinget
Helene Hellmark Knutsson
Landshövding
Länsstyrelsen Västerbottens län
Lotta Finstorp
Landshövding
Länsstyrelsen Norrbottens län
